Công ty Hà Lan lạ hoắc làm xe thể thao “trần trụi”, ôm cua đỉnh hơn nhiều hypercar vì dính chặt lấy mặt đường

So với phiên bản dân dụng ra mắt cách đây vài tháng, món đồ chơi trên đường đua Donkervoort D8 GTO JD70 R còn nhanh, dữ dằn và an toàn hơn nữa.

0
2

Hồi tháng 6, Donkervoort từng gây chú ý khi ra mắt D8 GT0 JD70 – mẫu xe đầu tiên với lực gia tốc ngang vượt quá 2G ngay cả khi “ôm cua gắt”, đồng nghĩa với việc chiếc xe cực kỳ ổn định và bám đường khi vào cua. Lần này, hãng xe thể thao Hà Lan đã tiếp tục công bố phiên bản đường đua của nó là Donkervoort D8 GTO JD70 R còn nhanh, dữ dằn và an toàn hơn nữa.

Công ty Hà Lan lạ hoắc làm xe thể thao “trần trụi”, ôm cua đỉnh hơn nhiều hypercar vì dính chặt lấy mặt đường ảnh 1
Dựa trên người anh em đã ra mắt trước đó và cải tiến một chút, D8 GTO JD70 R có khả năng chạy nước rút 0-100km/h chỉ trong 2,7 giây, và 0-200km/h chỉ cần 7,7 giây. Khi phóng hết ga trên đường thẳng, chiếc xe có thể đạt tốc độ lên tới 280km/h. Tốc lực mạnh mẽ đó đến từ động cơ TFSI 2.5 lít tăng áp thẳng hàng 5 xi-lanh do Audi cung cấp có khả năng sản sinh công suất 415 mã lực và 560Nm, được truyền đến bánh sau thông qua hộp số tuần tự sáu cấp . Quan trọng hơn, D8 GTO JD70 R chỉ nặng 725 kg.
Công ty Hà Lan lạ hoắc làm xe thể thao “trần trụi”, ôm cua đỉnh hơn nhiều hypercar vì dính chặt lấy mặt đường ảnh 2
 Khác biệt với phiên bản thương mại, D8 GTO JD70 R được tinh chỉnh khung gầm và hệ thống treo để sử dụng trên đường đua. Donkervoort đã đặc biệt nghiên cứu về an toàn, phanh và hệ thống lái trên chiếc xe đua này, tối đa hóa sự tương tác của người lái ở mỗi vòng đua. D8 GTO JD70 R không chỉ tự hào vì tốc lực ấn tượng; nó cũng hứa hẹn khả năng ôm cua siêu ổn định. Với lực gia tốc ngang tối đa 2,25G, chiếc xe đua này đảm bảo rằng cả 4 bánh đều dính lấy mặt đất ngay cả ở các góc cua gắt nhất.
Công ty Hà Lan lạ hoắc làm xe thể thao “trần trụi”, ôm cua đỉnh hơn nhiều hypercar vì dính chặt lấy mặt đường ảnh 3
Tất nhiên, Donkervoort D8 GTO JD70 R không hề rẻ, với giá cơ bản là 198.000 euro (tương đương 5,4 tỷ đồng) – mức giá này đã bao gồm 21% thuế VAT. Nhưng nếu như hiện chưa đủ tiền, khách hàng cũng có thể trả góp chiếc xe qua các chương trình hỗ trợ của Donkervoort.
Công ty Hà Lan lạ hoắc làm xe thể thao “trần trụi”, ôm cua đỉnh hơn nhiều hypercar vì dính chặt lấy mặt đường ảnh 4
 
Công ty Hà Lan lạ hoắc làm xe thể thao “trần trụi”, ôm cua đỉnh hơn nhiều hypercar vì dính chặt lấy mặt đường ảnh 5
 
Công ty Hà Lan lạ hoắc làm xe thể thao “trần trụi”, ôm cua đỉnh hơn nhiều hypercar vì dính chặt lấy mặt đường ảnh 6
 
Công ty Hà Lan lạ hoắc làm xe thể thao “trần trụi”, ôm cua đỉnh hơn nhiều hypercar vì dính chặt lấy mặt đường ảnh 7
 
Công ty Hà Lan lạ hoắc làm xe thể thao “trần trụi”, ôm cua đỉnh hơn nhiều hypercar vì dính chặt lấy mặt đường ảnh 8
 
Công ty Hà Lan lạ hoắc làm xe thể thao “trần trụi”, ôm cua đỉnh hơn nhiều hypercar vì dính chặt lấy mặt đường ảnh 9
 

Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)

BÌNH LUẬN

Bình luận
Điền tên