Hãng mô tô Trung Quốc tung ra mẫu xe 'sao chép' Yamaha R6: Độ hoàn thiện thấp, đồng hồ 'nhái' Kawasaki, giá bằng 1/3 bản gốc

Bình xăng thiết kế cơ bắp cùng phần đuôi xe của Huaying R6 cũng khá giống với Yamaha R6. Nhờ ghi-đông clip on đặt thấp, kết hợp với yên xe, Huaying R6 cho tư thế ngồi chồm nhiều về trước.

0
4

Các hãng xe máy Trung Quốc thường “lấy cảm hứng” thiết kế từ các mẫu xe phổ thông bán chạy như Honda Wave, Dream, Vario hay Yamaha Exciter. Nhưng những năm gần đây, các hãng này dần lấn sân sang phân khúc xe phân khối lớn.

Những mẫu xe được sao chép thiết kế tiêu biểu có thể kể đến là Ducati Multistrada, Monster hay BMW S 1000 RR… Mới đây, hãng xe Huaying đến từ Trung Quốc vừa cho ra mắt mẫu sportbike có thiết kế tương tự Yamaha R6 và cũng mang tên… R6.

Nhìn lướt qua, rất khó phân biệt được Yamaha YZF-R6 và Huaying R6. Mẫu xe Trung Quốc lấy gần như trọn vẹn “nguồn cảm hứng” từ chiếc R6 của Yamaha. Tuy nhiên, các chi tiết trên Huaying R6 có vẻ lỏng lẻo và không cứng cáp như bản gốc.

Đặt cạnh Yamaha R6 (trái), Huaying R6 không có nhiều khác biệt về thiết kế.

Huaying R6 có kiểu dáng sportbike hầm hố, thể thao tương tự Yamaha R6, lấy cảm hứng từ đàn anh R1. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn định vị LED dạng mảnh đặt ở phía trên, trong khi đèn chính đặt ẩn vào trong tương tự R1.

Ở giữa là một hốc gió lớn, cải thiện tính khí động học của xe cũng như tăng hiệu quả làm mát cho động cơ. Bình xăng thiết kế cơ bắp cùng phần đuôi xe của Huaying R6 cũng khá giống với Yamaha R6. Nhờ ghi-đông clip on đặt thấp, kết hợp với yên xe, Huaying R6 cho tư thế ngồi chồm nhiều về trước.

Phần đầu có thiết kế tương tự Yamaha R6 nhưng đồng hồ của Huaying R6 lại sao chép từ Kawasaki ZX-10R đời cũ.

Hệ thống treo trên xe gồm giảm xóc up-side-down ở phía trước và giảm xóc monoshock ở sau. Cụm phanh vẫn là kiểu phanh kép ở trước và phanh đĩa đơn ở phía sau. Bộ mâm và ống xả trên Huaying R6 có thiết kế khác với mâm của Yamaha R6 trong khi bộ gắp sau trông thiếu cứng cáp. Trong khi phần lớn thiết kế sao chép của Yamaha R6, bảng đồng hồ trên Huaying R6 lại giống với loại trên Kawasaki ZX-10R đời cũ.

Cung cấp sức mạnh cho Huaying R6 là động cơ 2 xy-lanh 500 cc, cho công suất 38 mã lực và mô-men xoắn 35 Nm. Sức mạnh của Huaying R6 kém xa “bản gốc” Yamaha R6 với động cơ 599 cc, cho ra 116 mã lực và mô-men xoắn 62 Nm.

Hãng mô tô Trung Quốc tung ra mẫu xe sao chép Yamaha R6: Độ hoàn thiện thấp, đồng hồ nhái Kawasaki, giá bằng 1/3 bản gốc - Ảnh 3.

Các bộ phận, chi tiết trên Huaying R6 có độ hoàn thiện chưa tốt nếu so với Yamaha R6.

Tại Trung Quốc, Huaying R6 có giá chỉ khoảng 3.500 USD, rẻ hơn nhiều so với mức giá 12.300 USD của Yamaha R6. Tại Việt Nam, Yamaha R6 đời mới được các doanh nghiệp tư nhân phân phối với giá 599 triệu đồng, đắt hơn đa số các mẫu sportbike 600 cc, thậm chí là mẫu sportbike 1.000 cc như Kawasaki ZX-10R (571 triệu đồng).

BÌNH LUẬN

Bình luận
Điền tên