Land Rover Defender thế hệ mới vốn là mẫu SUV được nhiều đại gia yêu thích. Mới đây, hãng độ Kahn Design vừa cho ra lò gói độ thân rộng trên Land Rover Defender tạo nên diện mạo hầm hố, cứng cáp hơn cho chiếc SUV địa hình.
Land Rover Defender là mẫu SUV thuần off-road, nhưng với thế hệ mới, nhiều đại gia lại sử dụng nó như 1 chiếc SUV đô thị thông thường. Để giúp chiếc SUV này trở về vị thế vốn có, hãng độ Kahn Design đã cho ra bản độ Defender theo phong cách thân rộng, bao gồm cả 2 phiên bản 90 và 110
Cả 2 bản độ đều được trang bị bộ bodykit gần như tương đồng với nhiều chi tiết được làm bằng sợi carbon để mang lại vẻ ngoài hầm hố hơn. Ngoài ra, còn có bộ mâm hàng thửa vô cùng bắt mắt cùng với nội thất cũng được nâng cấp hoàn toàn.
Bản độ Land Rover Defender 90 Carbon Wide Body First Edition có ngoại hình thu hút với nhiều chi tiết mới như 2 cửa gió phía trước, cản trước và lưới tản nhiệt cũng được làm lại.
Các vòm bánh xe và chắn bùn mở rộng, làm từ sợi carbon. Ở phía sau có thêm một nắp để bánh phụ tùy chỉnh và hệ thống 4 ống xả hiệu suất.
Kahn Design đã thiết kế một bộ mâm hợp kim rèn Type 57 RS 22 inch làm điểm nhấn cho ngoại hình. Thân xe được sơn màu xám satin đặc trưng, một số chi tiết khác được sơn màu đen Volcanic Rock Black để tạo sự tương phản.
Bên trong, nội thất Land Rover Defender 90 Carbon Wide Body First Edition được phối 2 tone màu đỏ-đen, ghế được bọc da màu đỏ Designo.
Trong khi đó, phiên bản Land Rover Defender 110 Wide Body có ngoại hình đơn giản và trung tính hơn. Tương tự bản 90, xe cũng được trang bị thêm bộ bodykit mới với vòm bánh xe mở rộng làm bằng carbon, mâm xe hợp kim nhẹ 22 inch Mondial Retro hơi kém hầm hố so với bản 90. Cản trước, lưới tản nhiệt và các khe hút gió được thiết kế lại. Hệ thống ống xả được sơn đen mờ.
Thân xe Land Rover Defender 110 Wide Body được sơn màu đen satin, kết hợp với phần mui màu đen Santorini và lốp xe Chelsea Truck tạo thêm tính huyền ảo và cứng cáp cho ngoại hình.
Bên trong, nội thất Land Rover Defender 110 Wide Body được bọc da Volcanic Orange như ghế ngồi, bảng điều khiển trung tâm và ốp cửa.
Bản độ Defender 90 được bán với giá 155.000 USD, trong khi bản Defender 110 có giá 148.500 USD. Do cả 2 mẫu xe đều được sản xuất tại Anh quốc nên có vô lăng bên tay phải. Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L với công suất 300 mã lực. Xe có khoảng sáng gầm tối đa 290 mm nhờ hệ thống treo khí nén, góc vượt đỉnh dốc 28 độ. Khả năng lội nước đạt 900 mm, con số ấn tượng khi gần bằng chiều cao một mẫu xe máy như Honda Wave Alpha (1.080 mm).
Tại Việt Nam, Land Rover Defender 90 được phân phối chính hãng với 2 phiên bản là SE và X, giá bán lần lượt 3,935 tỷ và 6,555 tỷ đồng. Trong khi đó mẫu Defender 110 có đến 5 phiên bản là 110 S, 110 SE, 110 HSE, 110 First Editon và 110 X, giá từ 3,855 tỷ đến 6,31 tỷ đồng.
Nguồn : baomoi.com
Hoang Long
